[摘要] 每届大型综合性赛事，会徽、吉祥物和口号都能在很长时间里成为该届运动会重要的符号。作为中国文创产业的主阵地，杭州自然要在“面子”上体现出特色。
新、改建亚运场馆
杭州市市长张鸿铭在昨天接受记者采访时就提出，“节俭办亚运，就是充分利用现有和在建的场馆，不搞大拆大建，体现杭州节俭办赛、全民参与、社会参与，办一届市场化程度高的亚运会。”
在现有场馆方面，黄龙体育中心场馆已经承办过包括女足世界杯、中超、斯坦科维奇杯篮球赛在内的多项赛事。杭州部分高校的体育馆届时也可承办部分赛事。至于在建场馆方面，滨江奥体中心的主体育场“白莲花”有望在2017年底前完工。其他设施包括游泳馆、网球中心、棒垒球中心、曲棍球场、小球中心、室内田径中心等，都将具备承办世界性赛事的条件。
事实上，在杭州身后，整个浙江都为2022年亚运会做好了准备。例如帆船、帆板、皮划艇项目有可能移师千岛湖和舟山，周边的绍兴、嘉兴、湖州也都承办过省运会。
建成发达公共交通网
很多人抱怨地铁修得太慢，那么亚运会的申办会给杭州地铁建设以及城市交通建设按下“快进”键。
先往地下看啊，到2020年，杭州规划建成5条地下轨道交通线，分别为轨道交通1号线、2号线、4号线、5号线、6号线。总长约188公里，共139个站点。
计划是这样的，2018年，地铁2号线西北段将建成，地铁将不再是城东片区的“福利”，住在城西的市民也可以坐着地铁去逛万象城了。2019年，地铁5号线、6号线建成。杭富、杭临城际铁路同步建成。5号线一期工程：起于余杭区的中央公园站，止于萧山区香樟路站，连接了余杭、西湖、拱墅、下城、上城、滨江、萧山，线路全长约48.6公里。地铁6号线一期：起于之江新城双浦站，跨越钱塘江，止于钱江世纪城丰北站，全长约27公里，去年底已开工。
同时，杭富、杭临城际铁路工程预定于2019年跟地铁5号、6号线同步建成。到时候，临安和富阳市民通过轨道交通可市中心观看赛事。
备受关注的奥体博览中心，将聚集着铁站、地下道路、地下停车场，此外地下步行街里会分布着店铺等，供市民消费。当然了，结合奥体中心的体育会展特色，还将开发体育设施和会展设施地下空间，作为地下体育、会展、仓储功能。
地上部分，杭州准备用三年的时间，构建骨干路网体系，不管是南北还是东西都将有快速路通道，比如吉鸿—紫金港—紫之—之浦快速路，文一路地下通道工程(保俶北路—紫金港路) ，从老余杭到武林广场，也许45就到了。
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