[摘要] 黄田港大桥，自2016年9月1日起至12月10日，开始全封闭施工，对黄田港大桥实施加固维修。此消息一出，可急坏了不少人，想必9月1日不少人的朋友圈都被五星桥、澄江路隧道堵车的情况给刷屏了吧，或许你也被堵在了路上。
8月26日，510江阴房产网转发了这样一条公告：
（原文截图）
黄田港大桥，自2016年9月1日起至12月10日，开始全封闭施工，对黄田港大桥实施加固维修。此消息一出，可急坏了不少人，想必9月1日不少人的朋友圈都被五星桥、澄江路隧道堵车的情况给刷屏了吧，或许你也被堵在了路上。
黄田港大桥为何能影响全江阴城的交通呢？
首先来看下黄田港大桥的地理位置，江阴人大部分都知道，黄田港大桥顾名思义，位于黄田港侧，横跨运河两岸，是从城北往城西的重要过河通道。它出名是因为那早晚高峰的大堵车，也有那屡屡撞上限高杆的大货车。小编稍微查了一下，这几年黄田港大桥可是维修了好多次了。
2010年3月封闭维修
2014年12月加装限高杆
论坛上还有众多网友吐槽：
小编很关心，封闭施工快半个月了，施工进度如何了？小编再次手拎无人机，飞奔着赶往黄田港大桥施工地点。
（西段施工近况）
（东段施工近况）
黄田港大桥进行的是桥面摊铺、支座加固工作，看来桥下天降水泥，桥上坑坑洼洼，都能得到缓解。（下一页有航拍视频！！！）
上文中也详细提到了，滨江路快速化改造，黄田港大桥作为滨江路上一个非常重要的枢纽，也必然是改造的重点，眼看快速化改造就要来了，为何还要“劳民伤财”的整修黄田港大桥？
暂且不提黄田港大桥，咱们先来看看滨江路快速化：
（“1310工程”相关文件）
滨江路是沟通高新区、城北、城西还有临港新城的重要道路，更连通了海港大道与科技大道。滨江路为人所诟病的还是肆意横行的大卡车，这点无可厚非毕竟去韭菜港、黄田港都要经过滨江路。好在黄田港、韭菜港都有搬迁计划，并且搬迁已经提上日程（堆场搬迁报道）。
滨江路快速化能给江阴人带来哪些便利？
过河去城西将更加便利，五星桥、澄江西路隧道都是限速50-60km/h，快速化后的滨江路怎么也得80km/h以上吧，城北过河去城西的时间将缩短。并且快速化后，滨江路的通行流量将增加，可以缓解五星桥、澄江西路隧道等几条过河通道的车流压力，早晚高峰，或将得到极大的缓解。快速化后，再加上港口搬迁，或许会禁止卡车驶入滨江路，这也算是个好消息。
“1310工程”中提到滨江路快速化改造将于2018年启动设计和拆迁，相信住在城北，在城西上班的广大网友也跟小编一样，十分期待滨江路快速化的后续消息，让我们一起拭目以待！
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
