[摘要] 近日，不少市民都发现，江阴市去不少公交候车亭都停用，并被围的严严实实，似乎在大改造。其实大家猜的并没有错！目前，城区城区30个公交候车亭正在进行升级改造，加上新增加的20个候车亭，到本月底，全新亮相的50个候车亭将为市民带来更安全舒适的候车环境。
近日，不少市民都发现，江阴市去不少公交候车亭都停用，并被围的严严实实，似乎在大改造。其实大家猜的并没有错！目前，城区城区30个公交候车亭正在进行升级改造，加上新增加的20个候车亭，到本月底，全新亮相的50个候车亭将为市民带来更安全舒适的候车环境。
工作人员介绍，本次原地返修重建的候车亭主要是2007年左右建设的一批古典式候车亭。由于投用时间较长，这些候车亭破损情况严重，所以今年公交公司申请报废了30个，并在原址新建了这款14款现代式候车亭。另外，根据城市道路扩建和改造的情况，另又增加了20个候车亭，所以今年全市总共新建了50个候车亭。
工作人员介绍，现在这14款现代式候车亭主框架是钢结构，并采用了热镀锌管加氟碳工艺，再在外面包裹烤漆铝板，从工艺上充分确保候车亭的耐久性和坚固性，也可以大大减少后期维护的成本。
另外，结合市区电子站牌的改造，今年部分新建的候车亭会加入一体式的电子站牌，未建设电子站牌的候车亭也预留了建设尺寸，以便以后按需要升级。明年公交公司有计划再报废一批老旧候车亭，部分古典式候车亭届时将通过与周边环境融合的设计优化方案，仍然保持古典式候车亭的外形进行改造。
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