[摘要] 今后，船舶在江阴港靠泊期间，都可以改用陆地电源供电，实现以电代油。近，江阴港建成首个高压岸电系统，成为省内首批建成岸电系统的港口。
今后，船舶在江阴港靠泊期间，都可以改用陆地电源供电，实现以电代油。近，江阴港建成高压岸电系统，成为省内首批建成岸电系统的港口。
在江阴港6号码头，记者看到，总容量800千瓦的高压岸电设备已经完成前期调试。“这里可以同时提供2艘5万吨级船舶的用电要求，今后靠泊的船只需要供电的话，只要把岸电电缆插入码头岸电箱中，就可实现船舶的靠港用电。”江苏江阴港港口集团股份有限公司技术发展部经理鞠宁介绍。据了解，以往船舶靠岸后，需要用燃油辅机发电，不但耗费很大，而且开机时温度高、气味重，人在舱内也不舒服。按照估算，一辆3万吨级船舶靠泊期间，每天使用燃油产生的污染量相当于1000辆家用轿车每天上下班排放的污染量。
而岸电供电取代柴油机发电，
可以有效解决噪音污染、废气尾气排放，将对江阴长江港口船舶污染防治起到积极作用。
作为绿色低碳示范港，江阴港今后将实现5号6号码头岸电系统全覆盖。不仅如此，未来几年，江阴还将在全市范围的内河整体推进船舶岸电系统改造，通过以电代油，助力节能减排。
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