[摘要] 记者从交警大队了解到，因市 北校区9月1日起全新启用，为应对“汹涌”而来的人流、车流，确保道路安全畅通，从8月25日起，澄江路与澄康路交叉口将采用物理隔离，不影响行人和非机动车通行，但左转弯汽车必须绕道而行。
记者从交警大队了解到，因市 北校区9月1日起全新启用，为应对“汹涌”而来的人流、车流，确保道路安全畅通，从8月25日起，澄江路与澄康路交叉口将采用物理隔离，不影响行人和非机动车通行，但左转弯汽车必须绕道而行。
据了解，9月1日正式开学的 北校区，共有学生及教职员工3000余人，学生接送车辆约1600辆，这些车辆将会在 、放学时间段集中出现在 周边路段。澄江路自隧道开通后一直是连接江阴东西方向的一条主要道路，本身交通流量大。如果按照目前的通行方式，开学后，大量的接送车辆就会从澄江路左转进入澄康路，或者从澄康路左转弯进入澄江路，势必在澄江路与澄康路路口形成结点，严重时将造成澄江路整条路的交通拥堵，并影响到周边道路的畅通。
根据前期调研分析，交警大队决定对澄江路与澄康路路口进行 道桩隔离，禁止机动车掉头、左转，留有非机动车、行人通道，保留红绿灯。交警大队副大队长顾永成告诉记者，设置 道桩隔离后，接送车辆可以通过三种方式进入 北校区：
1、从滨江路过来的车辆，可以从长电科技红绿灯处拐入校区，可从校区拥有259个车位的地下停车库流转；
2、从东面过来的接送车辆，可从澄江路拐入通湖路，再拐入南区间路到达校区；
3、从西面过来的接送车辆，可绕道滨江路或通湖路或掉头从澄康路(北段)进入校区。
同时， 北校区将实施错时放学，间隔时间为1，这样可以有效减少接送车辆在同一时间点密集涌向同一地点，减少道路拥堵现象。
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