[摘要] 没有新建高速路，江苏与上海的距离却更近了。6月1日，首批享受到出口直放和无纸化通关实惠的江阴加华公司负责人喜笑颜开，他给记者算了一笔账：“采用了苏沪直通模式，为我们每一批货出口节省了1天时间,算下来每年可为我们企业节约10万元。”目前，加华已有3批价值27.13万美元的出口产品享受到该通关机制带来的便利。
没有新建高速路，江苏与上海的距离却更近了。6月1日，首批享受到出口直放和无纸化通关实惠的江阴加华公司负责人喜笑颜开，他给记者算了一笔账：“采用了苏沪直通模式，为我们每一批货出口节省了1天时间,算下来每年可为我们企业节约10万元。”目前，加华已有3批价值27.13万美元的出口产品享受到该通关机制带来的便利。
据了解，从2015年1月1日起，江苏检验检疫局在全省范围内推进了区域一体化，实现了省域范围内的出口直放和进口直通。针对江苏60%左右的货物自上海口岸进出的实际，为更大地便利广大江苏外贸企业，江苏检验检疫局致力于推进检验检疫沪苏一体化，定于2015年6月1日起全面实施出口直放和无纸化通关机制。
一直以来，省内企业从上海口岸启运的出口货物，需要先经过当地的检验检疫部门检验合格后，由检验检疫部门出具凭条，企业持凭条再到上海检验检疫部门换取通关单，然后再到上海海关办理报关手续。而沪苏出口直放和无纸化通关机制启用后，就省去到上海检验检疫局换取通关单这一环节。
“根据江苏检验检疫局要求，江阴口岸自5月中旬起就开始试行沪苏出口直放及无纸化通关机制。采用新模式后，江阴检验检疫局将检验合格产品的电子信息直接发送给上海海关，仅耗时1-2，代理单位在上海海关直接办理报关手续即可。”江阴检验检疫局检务科科长周宇红介绍。
据统计，2015年1-5月，江阴地区自上海口岸出运的法检货物（凭通关单放行的货物）共计1040批，金额0.5亿美元，涉及企业78家，其中，“负面清单”外的货物计458批，2471万美元，涉及企业50余家。此通关机制实施后，将惠及江阴地区65%左右的企业，涉及的货物批次占45%左右，大大促进通关的便利化。
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